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《舰载兵器》这本杂志，相关于《舰船常识》《现代舰船》这两本军事科普类刊物，可谓后起之秀。但实话实说，它的影响力广为传达，早已深受广阔军事爱好者的喜欢。
购买和订阅该杂志的网友，极为了解的作者天一，发布了《轰-6K大改的实际意义及技术开展道路幻想》的图文，之所以让此文广为传达，原因是他幻想将“六爷”装上了4台引擎，最大起飞分量、航程、作战半径、载弹量等轰炸机的硬性目标大幅度的进步，成为一款妥妥的战略轰炸机。
有热心网友将图片上传到了互联网，让更多的军迷看到了这些图片，感觉很是来劲，如若这般天马行空般的幻想，在我国航空科研人员手中成为了实际呢！那就太有意思了。
看来返老还童“六爷”，其执役生计与老美的B-52轰炸机有得一拼，按两者的不断改造进步和进行的延寿工程处理，轰-6和B-52都十分有或许成为全球航空史上稀有的“百年轰炸机”。
轰-6，脱胎于苏联图波列夫规划局规划的图-16中型双发喷气式轰炸机，1957年向我国转让制作权，先由哈飞担任拼装，后来的生产线搬运到了西飞。
首架国产类型于1969年执役，被我国空军正式命名为轰-6。西飞开端了继续的晋级，比方换装涡扇发动机、晋级航电体系等。
轰-6K（6个挂架）、轰-6N（轰-6K的空中受油版）和轰-6J（8个挂架），这三款最新的轰-6类型，都由本来冒着被对空防护体系击落的巨大危险临空投弹的轰炸机，蜕变为带着导弹进行长途进犯的“导弹载机”。
现在，我国空军现役的轰-6系列轰炸机，仅保留了图-16机体结构和气动布局外，机体内部的早就面貌一新了，比本来无机翼挂架的依靠弹舱抛掷航空“铁炸弹”的图-16，归纳作战才能有了天翻地覆的改变。
西飞捣鼓出的轰-6K等轰炸机，改得轰-6他妈图-16都不认识了，但它的起飞分量依然未打破1万吨，最大载弹量也在12吨左右。与美俄现役的战略轰炸机比较，在航程、作战半径、最大载弹量方面，相关的目标的确要差劲许多，这是客观事实，就不用藏着掖着。
作者天一幻想的将“六爷”加两台引擎，让其成为四发的长途轰炸机，最大起飞分量可以进步至185吨，最大航程1.4万公里。与最大起飞分量95吨、最大航程7000公里的轰-6K比较，相关的目标足足进步了两倍，让四发驱动的“六爷”成为一款真实意义上的战略轰炸机。
作者的确归于脑洞大开的规划，天然引发了看到这篇图文网友的注重。相关的图片被上传到互联网今后，引发网友的广泛注重和热议。
四发驱动的“六爷”，能装载旋转挂架，带着挂12枚“空位（KD）”系列的长途巡航导弹，亦或者是在九三大阅兵中揭露展现的“惊雷一号”空射高超音速导弹。
如此让四发的轰-6，本来的“小身板”，可谓强壮有力了，成为相似最大航程1.6万公里的B-52H轰炸机，晋级成为“我国版B-52H”，让“六爷”的作战才能，可谓成倍进步，从对第二岛链的区域震慑上升到洲际冲击的才能。
当然，这仅仅作者天一的幻想罢了，在我国研制的被战区称为“GJ-X”大型飞翼无人驾驭轰炸机横空出世的布景下，标明我国空军极度注重无人机在未来战役中的效果。
具有洲际冲击才能的无人轰炸机，它的效果或许将比有人驾驭的轰-20轰炸机都管用，至少在战时不需要过多的忧虑有人驾驭的轰炸机自身和机组成员的战损。
关于全球最大工业制作国和航空制作业大国我国来说，有满足的实力、才能和潜力全力开展无人驾驭的具有洲际冲击才能的轰炸机，也因而本文作者国平视界猜想四台引擎驱动的轰-6轰炸机，只能是作者和网友的夸姣幻想，实际上很难被完成战略转型的我国空军所收购和配备。
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